Monthly Archives: October 2010

Amplicate: Den kollektive intelligensen?

Helt tilfeldig snubla jeg over nettsiden amplicate.com her om dagen.

Siden sier om seg selv:

Making Your Opinion Count
Amplicate collects similar opinions in one place; making them more likely to be found by people and companies.

Poenget er altså å samle folks meninger om “ting” på ett sted. Hvis du elsker eller hater noe kan du fortelle verden det her. Så beregnes det en Love/Hate score. En slags HotOrNot for nær sagt alle ting altså.

Men, dette er jo ikke så artig. Det som er artig er at siden bruker to store kilder til den kollektive intelligensen: Twitter og Facebook. Ikke vet jeg hvordan de gjør det, men hvis du søker på emner som Flexus, NTNU, Norge eller Linux (et tilfeldig utvalg) så ser du at den plukker opp meldinger fra disse tjenestene.

Dog: den er ikke kjempesmart, ser vi på det ene “Love”-innslaget på Flexus vil vel de fleste tenke: “IRONI” her?

Men, kult konsept. Spørsmålet er jo hvordan dette kunne blitt forbedret, om det har noen faktiske bruksområder, eller om noe du er opptatt av (positivt eller negativt) mangler her?

Menighetsblader

Lar denne tale for seg selv. Er jeg for krass og spydig, eller burde jeg bare slutte å bry meg?

Til post.tempe@kirken.trondheim.no, post.hoeggen@kirken.trondheim.no

Hei!

Fant desverre ikke adressen til Bratsberg kirke, ei heller til ansvarlig
utgiver/redaktør for “Kirkene i strøket”, derfor sender jeg mail til to av
de tre kirkene som identifiserer seg som avsendere av blekka.

Så til saken: I dag fant jeg “kirkene i strøket” nr 3,2010 i postkassa mi.
Dette til tross for at:

1) Hverken jeg eller min samboer har NOEN som helst tilknytning til noen
av de tre avsenderkirkene, ei heller den norske statskirken (bortsett fra
det beklagelige faktum at vi har en statskirke her i landet) eller noen
andre organiserte trossamfunn.

2) Vi har et stort, synlig klistremerke med “uadressert reklame: nei takk”
plassert på postkassa vår.

Dermed synes jeg det er rart at dere leverer oss denne blekka, som i det
store og det hele er nettopp uadressert reklame.

Jeg registrerer også (når jeg bladde gjennom blekka for å finne
kontaktadresser) at dere har med en liten giro for å be om almisser.
Stalltips: Ved å kun levere trykksaken til de som ønsker den, og ikke bare
lar den passere rett i papiravfallet sammen med en sixpack-papp og
grandiosa-esken er jeg sikker på at dere kunne spart såppass mange kroner
at dere kunne levd herrens glade dager på tilskuddene dere får fra staten.

Altså: Oppfordringen er: Gå i dere selv, slutt overforbruket av døde trær
ved å:
1) Levere menighetsbladet kun til medlemmer av menigheten. Jeg er ikke
interessert, da hadde jeg vært medlem.
2) Vurder å kutte ut papirpublikasjoner i det hele tatt og ta skrittet
over i den digitale tidsalder. Da sparer dere miljøet ytterligere.

Dog tror jeg at å kun sende ut til deres registrerte medlemmer, eller enda
bedre: kun folk som aktivt sier fra at de ønsker menighetsbladet, ville
spare store mengder papir.

Jeg skjønner ikke heller hva som er tanken med å fortelle meg om
“budskapet kirken har å gi meg” via en slik trykksak. Her sitter dere med
en allmektig gud, og så må han/hun nedverdige seg til å få sine jordiske
tjenere til å dumpe en trykksak ned i postkassa til folk?

I og med at dette er første gang jeg har fått menighetsbladet i postkassa
i løpet av det året jeg har bodd i Vestlia håper jeg det har skjedd en
glipp, og at budet deres ikke har lagt merke til reservasjonsklistremerket
mitt. Regner med at dere ved neste utsendelse er mer oppmerksomme på at
det finnes folk som ikke ønsker å få postkassa full av totalt uinteressant
papir. Hvis ikke dette er tilfellet setter jeg pris på om dere er like
serviceinnstillte som Byavisa, som gav meg et eget “Byavisa: nei
takk”-klistremerke, slik at budet ikke leverer den blekka til meg mer.

Med vennlig hilsen
Atle Frenvik Sveen

Dagens Ord: Incentiv

Det er på tide med et ord for dagen igjen. Ikke det at ordet har så mye med dagen i dag å gjøre, snarere tvert imot. Dog har det seg slik at dette ordet dukket opp i hodet mitt her om dagen. Omstendighetene husker jeg ikke, men det må ha vært en av to: 1) noen brukte ordet, og jeg la merke til det, da det er et ganske lite brukt ord. 2) Det poppet bare opp i hodet på meg idet jeg gikk til eller fra jobb, da tankene som regel får vandre ganske fritt.

Åkke som, dagens ord er, skal vi si, et ord du sikkert har hørt og forstår betydningen av, men det er ikke sikkert du helt klarer å definere det, jeg merker at jeg sliter med det samme. Ordet er kanskje mest brukt i psykologiske og økonomiske settinger, men er nok ikke reservert for psykologer og økonomer (heldigvis). IT-mennesker (blant andre) kan nok også finne på å bruke ordet, så lenge de har et incentiv til det. Sånn, der fikk jeg sneket inn ordet også, vi snakker altså om incentiv. Bokmålsordboka velger å forklare ordet med en rekke (nesten like vanskelige) synonymer:

beveggrunn, tilskyndelse, spore (I)

I tillegg bemerkes det at ordet også kan skrives insentiv, men da synes jeg mye av schwungen forsvinner. Ordet er (såklart) av latinsk opphav, og betyr “som angår tonen”, noe jeg ikke helt har noen god forklaring på. Noen som kan opplyse meg?

Ordnett.no har en litt annen synonymliste/forklaring:

tilskyndelse til en bestemt handlemåte; incitament; stimulans:

Nytt i “dagens ord” er en telling på google-resultater på ordet, “incentiv” får i skrivende stund 10,700 treff på google, hvis vi begrenser oss til norske sider (da ordet også finnes på engelsk)

Så til kanskje det viktigste: Når kan du bruke ordet? Ja, jeg har allerede brukt det en gang i denne posten, jeg mente at de fleste kunne finne på å bruke ordet så lenge de hadde et incentiv. Andre bruksområder (hentet fra IT-verdenen kan være). “Vi må gi brukerene et incentiv til å bidra med innhold til [sett inn navn på web 2.0 tjeneste her]“, eller “De fleste kan lære seg dette systemet, bare de har et incentiv for å sette seg inn i det”.

T:kort – flexus light?

Jeg tar ikke bussen mye. Til jobb går jeg og kommer nesten opp i de anbefalte 10.000 skrittene pr dag. Derimot hater jeg småpenger, og lenge var de få bussturene jeg tok årsaken til at lomma randt over av småpenger. Jeg har aldri kontanter på meg, så hver gang jeg skulle ta bussen tok jeg ut penger. Og i minibank er som regel minimumen 200 kr. Med en busspris på (hårreisende) 30 kr i Trondheim sitter jeg da igjen med 170 kr som forsvinner.

Derfor bestemte jeg meg for å skaffe meg et T:kort. T:kort er:

[..] et elektronisk reisekort for alle som reiser kollektivt i Trøndelag.

Jeg tar kun buss, men du kan få en slags klippekort-løsning som gjør at du betaler 22 kr pr tur, og ikke 30. Altså kunne jeg spare 8 kr pr busstur, og jeg kunne slippe småpengemaset, og komme et skritt nærmere det kontantfrie samfunn. Bare fryd og gammen med andre ord.

Men akk, hvor lenge var Atle i paradis? Ikke lenge skulle det vise seg. Jeg frustrerte vettet av både samboer og kolleger i de tre ukene jeg jobba med å få meg et fungerende kort. Men, jeg rakk aldri å skrive noe om det på bloggen. Det ble med en twitter-post, som vel summerer opp mine følelser når det gjelder registeringsprosessen.

Så så jeg at Martin Bekkelund har planer om å ta for seg Flexus, som jo er noe av det samme for Oslo som T:kort er for Trøndelag. Jeg kjenner kun Flexus via en rimelig artig video. Men, i kommentarfeltet til Martin var det flere som skrøt av T:kort, han blir endog anbefalt en studietur til Trondheim for å oppleve et system som “bare virket”. Vel.. Det er ikke min oppfatning, derfor denne posten.

Altså. Hvorfor T:kort er elendig, en punktliste:

1. Bestillingsprosessen. Hvis du skal bestille t:kort via internett (som man jo vil, hvem vil besøke et kundesenter med sære åpningstider og reisetid fra og til?) går man til Bestill T:kort og fyller ut navn, adresse etc etc. Så venter man i en ukes tid før kortet dumper ned i postkassa sammen med en brosjyre som forteller deg at du må opprette en reisekonto. Skal du gjøre dette heldigitalt må du signere med bankID. Her må du igjen fylle ut en rekke opplysninger: kort sagt, alt du fylte inn for å få kortet i posten, pluss flere andre ting som bla.a et 16 siffers kortnummer.

1a: Jeg vet nå hvorfor det er slik: man kan ha flere kort knyttet til en reisekonto. Denne funksjonen er fin for familier, der foreldrene kan fylle barnas kort. Dog: de fleste brukere har nok et 1:1 forhold mellom kort og konto. Dermed blir det unødvendig mye inntasting.

2. Kundeservice: Etter å ha strevd lenge med BankID-autentisering (BankID og Linux er ikke alltid venner, i tillegg fikk jeg noen feilmeldinger) fikk jeg opprettet en reisekonto. Etter dette fikk jeg en bekreftelsesmail, og kunne logge inn på reisekontoen min. Dog var det noe som var rart: under “Mine kort” sto det ikke listet noen kort. Dette til tross for at jeg hadde fyllt inn det 16-sifrede nummeret på kortet mitt. Jeg mistenkte at noe var galt, og sendte en mail til kundeservice. Den lød som følger:

Hei!

Nå har jeg:

a) bestillt t:kort via nett og fått det i posten
b) opprettet reisekonto (etter masse RÆL med bankID)
c) opprettet en bruker på tkort.no

Når jeg logger inn og så ser under “mine kort” listes det null, niks, nada, ingen kort der, det eneste som står er:

“Fant ingen kort knyttet til Reisekontoen”

Noe jeg finner sært, iom at jeg oppgav kortnummeret xxxxxxxxxxxxxxxx når jeg opprettet reisekonto (eller en av de andre registereringene, ikke husker jeg mer)

Er det slik å forstå at jeg nå må fysisk møte opp på et kundesenter, slik at all denne strevinga er forgjeves, eller er det fordi jeg enda ikke har overført penger til kontoen? Eller er det noe magi i det utrolig infløkte systemet deres som ikke har slått inn enda?

Jeg innrømmer at det ikke er det hyggeligste mailen jeg har sendt, men husk at jeg var drittlei av hele systemet, jeg hadde tastet inn personopplysninger mange ganger og brukt mye tid på noe som markedsføres som “enkelt og effektivt”. Dog, jeg synes ikke svaret jeg fikk var noe særlig heller:

Skal normalt gå helt greit det der, men vi har hatt problem med dette i
det siste. Har lagt kortet ditt ut på aksjonsliste, så det må i kontakt
med en busscomputer for at det skal legge seg til din reisekonto. Dette
vil skje påfølgende natt. Dette er som sagt et teknisk problem vi har
mot FARA. Beklager dette.

Altså: Aksjonsliste og FARA?! Sier meg ingenting, så jeg svarer igjen:

Så kortversjonen er at det skal fungere i morgen?

Hvorpå svaret kom, i det jeg synes var en noe nedlatende tone:

Kortet vil jo først fungere når du har et produkt på det, enten
autoreise eller periode.

Jaha, da må jeg jo opprette et produkt, men hvordan kan jeg opprette et produkt på en reisekonto som ikke er tilknyttet noe kort? Jeg begynnte å bli irritert og spilte derfor dum:

ja, det er jo så, jeg kommer til den hodepinen senere.. Men vil det listes under “mine kort” når jeg logger inn på tkort.no?

Har (av en eller annen grunn) en avsersjon mot å opprette noe som helst produkt eller betale noe penger inn til en løsning der ikke kortet mitt er linket mot kontoen/produktet..

Med atter et svar:

Det vil ikke være mulig å bestille noe produkt før kortet er knyttet til din konto. Ikke skummelt i hele tatt å betale inn penger til din reisekonto. Det er dine penger.

Hmm, ble jeg ikke nettopp fortalt at jeg måtte opprette et produkt for at det skulle fungere? Nå er det visst motsatt?! Jeg skjønte enda mindre, men bestemte meg for å sette inn 300 kr på kontoen min. Merk: dette må gjøres via en giro fra bank og tar et par-tre dager (VISA, PayPal, anyone?!)

Med penger på reisekontoen (men fortsatt ikke noe kort knyttet til) et par dager senere svarte jeg igjen:

Hæ?

Jeg kan ikke bestille noe produkt får kortet er knyttet til min konto?
Og jeg har pr dags dato ikke noe kort knyttet til noe konto (til trossfor at jeg oppgav kortnummeret når jeg opprettet kontoen?!)

Og du skrev i forrige mail at jeg måtte kjøpe et produkt for at kortet skulle fungere?

Med svaret på denne mailen tørnet det for meg:

Hei!
Du vil få tilgang til kortet ditt i morgen, etter du har vært ut til en
buss i ettermiddag.

Jeg må altså ta bussen med kortet for at det skal funke slik at jeg kan bruke kortet på bussen?!

Som trigget mitt siste, rimelig aggresive svar:

Ikke for å være vrang, men:
Hvis jeg forstår deg riktig:

Jeg må altså ta bussen med kortet for å få aktivert kortet?

Det betyr jo at jeg må ta bussen med et kort jeg ikke har fått koblet noe produkt til for å få aktivert kortet slik ar jeg får koblet kortet til noe produkt slik at jeg kan bruke det til å ta bussen??

Hvordan skal jeg kunne bruke kortet på bussen når jeg ikke får kobla det mot reisekontoen min?

Jeg har lenge vegra meg mot å bestille meg tkort, da jeg har hørt mange historier om folk som sliter med å bestille, men at det skulle være så bakvendt som jeg får inntrykk av nå hadde jeg aldri forestillt meg.

Jeg har nå satt igang en overføring av penger til kortet/reisekontoen/hva veit jeg mer… Og også bestillt et produkt (som jo ikke er kobla mot noe kort…)

Vil det fungere? Eller må jeg på bussen for å holde kortet forran en automat (og så betale med cash?) før ting fungerer?

Hadde jeg visst at det var så vanskelig å bestille tkort via nett hadde jeg heller beveget meg ned på kundekontoret i første omgang… Eller fortsatt å betale kontant de få gangene jeg tar bussen…

Hvorpå jeg fikk et kort svar:

Hei!
Dette ordner seg tydeligvis ikke, så jeg anmoder deg til å oppsøke salgskontor.
Dette er en teknisk feil som desverre ikke har løst seg. Vi beklger dette.

Tre uker etter at jeg bestillte måtte jeg altså gi opp og oppsøke et kontor. Der ble jeg møtt av en hyggelig fyr som sa “dette skal gå fint, jeg fikser dette”. Han tok kortet mitt og kom tilbake med følgende spørsmål etter ti minutter: “Du har ikke prøvd å registrere dette kortet flere ganger?” Hvorpå jeg såklart svarte: “ja, opptil flere ganger, BankIDen gav meg feilmeldinger.” Svaret var da “Aha, problemet er nemlig at det er to reisekontoer knyttet til kortet ditt”

Så, det som hadde skjedd var at når bankID gav feilmelding på autorisasjonen ble det likevel opprettet en reisekonto. Snakk om feildesign på et system! Hvordan kan man i det hele tatt designe et system som fortsetter ved en feilet validering? Jeg akket meg litt og sa at det var jo helt på trynet å regsistrere seg på nett, og at jeg like gjerne kunne ha møtt opp på kontoret fra dag en. Svaret var at “ja, systemet er ikke helt optimalt, men de som har levert det har det jo så travelt.” Jaha, jeg veit ikke hvem som har laget systemet, men å ikke rette alvorlige bugs fordi man er opptatt med å selge makkverket til andre er en elendig unnskyldning.

Rett og slett!

Det skal sies at etter at denne hyggelige fyren hjalp meg har ting fungert meget bra, jeg slipper småpenger og får billig buss. Men, å ha en så slitsom registreringsprosess, og så lite hjelpsom kundeservice.. Flexus light sier jeg bare.

PS: Rune (@kvisten) tipset meg om et lignende innlegg han skrev om T:kort i 2008: t:kort – hvor vanskelig kan det være? Det virker som om de har fått fikset opp språket sitt siden den tid, men ikke stort mer annet..